Transfer Case
4륜구동 자동차의 Transfer Case System에 장착되는 전자식 Actuator 장치로서 주행 조건에 따라 2륜 구동과 4륜 구동의 Drive Mode를 전환 시켜주는 역할을 합니다.
이 장치는 자동차 설계 요구사항에 다라 위치 감지 센서를 포함할 경우 구동모드 전환 위치를 감지하여 선택된 구동모드 위치를 자동차 주 ECU에 보낼 수 있으며 Brake를 포함할 경우 선택된 구동모드에서 강제 체결 되어 주행 중 구동모드 위치 이탈 등을 방지할 수 있는 기능을 추가할 수 있습니다.
승용 / 픽업트럭 / SUV 등 AWD 및 4WD 기능을 갖춘 자동차에 적용 가능
소프트웨어 프로그램형 비접촉식 및 접촉식 센서 탑재
고속 정밀 아날로그 신호 피드백 및 PWM 센서 출력 신호 기능 탑재
EMC / EMI 대응 설계 적용
ISO 26262 / ASIL C grade
내구온도: -40°C ~ 150°C
방수 / 방진 등급: IP6K9K
E-Locker
고급 승용에서부터 대형 SUV까지 차체자세제어장치 기능을 가진 차량에 장착되는 전자식 솔레노이드 Actuator 장치로서 주행 노면 상태에 따른 휠 회전수를 감지하여 제어하는 장치입니다.
특히 세계 최초로 당사에서 개발한 제어 위치 센서를 적용한 Actuator의 경우 실시간 휠 회전수를 감지하여 능동적으로 차체를 제어하는 기술을 실현시켰습니다.
대형 상업용 트럭의 냉각장치에 적용되는 전자식 솔레노이드 Actuator 장치로서 1세대 기계식 스위치를 전자식으로 개발하여 엔진의 온도 등을 실시간 감지하여 냉각팬의 동작 및 속도를 정확히 제어 가능하게 하였습니다.
특히 기계식 스위치의 단점인 스위치 고착에 의한 냉각팬 제어 실패 등의 잠재적 문제를 해결하였으며 능동형 제어를 실현하여 평균6%대의 연비 절감을 가능하게 함으로써 전세계 대다수 상용트럭이 본 장치를 채택하고 있습니다.
Linear 타입 초정밀 위치 센서 탑재
EMC / EMI 대응 설계 적용
듀얼센서 적용으로 센서 신호 진단 기능 탑재
ISO 26262 / ASIL C & D grade
전자제어식 솔레노이드 기술 적용
실시간 작동 제어를 위한 PWM 방식 위치 센서 탑재
내구온도: -40°C ~ 150°C
방수 / 방진 등급: IP6K9K
Steering
자동차의 전자식 파워스티어링 장치 및 Steer by Wire 장치에 적용되는 Actuator 장치로서 SPM 및 IPM 등 고객 요구사항에 따라 맞춤형 개발이 가능합니다.
특히 제어기의 경우 당사에서 설계된 모터에 최적화하여 개발이 가능하며 일체형 및 분리형으로 개발 대응이 가능합니다. 제어기에 적용되는 자체 개발 제어프로그램은 자율주행의 요구 단계별로 더 신속히 업그레이드를 가능하게 하여 기존 대형 개발업체보다 개발 기간 단축을 가능하게 하였습니다.
Damping, Friction 고려한 PWM 제어
Failsafe 디자인 적용
EMC / EMI 대응 설계
내구온도: -40°C ~ 110°C
방수 / 방진 등급: IP5KX
Parking Lock
친환경 자동차 및 내연기관 자동차의 주차 제동 시스템인 브레이크 캘리퍼를 전자식으로 제어하는 Actuator 장치로서 고객의 요구사항에 따라 DC 및 BLDC를 이용하여 개발이 가능합니다.
특히 Actuator 장치에 사용되는 각 종 Motor는 모두 주요 공정을 자체 제작하는 자사 Motor를 사용함으로써 제품의 품질 및 보증을 강화하였습니다.
DC/BLDC 모터 및 제로터 펌프 탑재
토크 : 1.0Nm ~ 2.0 Nm
작동압력 : -100 ~ 1300 kPa
제어유량 : -3000 ~ 6000 ccm
내구온도: -40°C ~ 150°C
방수 / 방진 등급: IP6K9K
EOP
친환경 자동차의 통합 드라이브 모듈에 적용되는 전자식 오일 펌프 모터로서 구동모터 및 제어기에서 발생하는 열을 효율적으로 관리 및 제어하는 장치입니다.
당사에서는 특히 다양한 종류의 펌프와 모터 및 제어기를 일체화하여 기존 펌프모터 및 제어기 대비 소형화를 실현하였고 자동차별로 지정된 오일 사양에 대한 정밀분석을 통하여 상시 정량 제어를 가능하도록 하였습니다.
지로터 펌프, BLDC 적용
On-Demand 방식 제어 적용
Sensorless 방식의 원가 절감 디자인
pd01","EMC / EMI 대응 설계
내구온도: -40°C ~ 150°C
방수 / 방진 등급: IP6K9K
PTU
상시 4륜 구동 자동차(AWD)의 후륜 드라이브 모듈에 장착되는 전자식 Actuator 장치로서 주행 조건에 따라 4륜 구동이 필요없을 경우 후륜으로 전달되는 동력을 차단시켜 2륜 구동으로 주행을 전환시켜 주는 장치입니다.
이 장치는 자동차 Drive Module 설계 방식에 따라 Fork를 통한 Linear Type과 Cam Shift를 통한 Rotary Type으로 선택하여 개발할 수 있으며 평균 7~8%대의 연비향상을 도모할 수 있습니다.
프로그램형 비접촉식 위치 센서 탑재 Actuator with non-contact position sensor (Hall IC).
고속 정밀 아날로그 신호 피드백 및 위치 감지 신호 ECU 통신 기능 탑재
ECU 내장형 설계 적용
EMC / EMI 대응 설계 적용
ISO 26262 / ASIL C grade
내구온도: -40°C ~ 150°C
방수 / 방진 등급: IP6K9K
Ev Infra
당사에서 보유하고 있는 Hardware 및 Software 기술을 통합하여 자체 개발된 과금시스템을 적용한 전기차용 완속/급속 충전기를 공급합니다.
특히 국내 200여개의 충전소 인프라 구축 및 운영경험과 풍부한 해외 네트워크를 바탕으로 세계적으로 사업확장을 도모하고 있습니다. 모든 사업 파트너에게 기회는 항상 열려 있습니다.
출력 : 7KW, 50KW / 220Vac(60Hz)
KC인증 완료
8인치 터치 스크린 적용
회원카드 RFID 통신 M2M 모뎀 장착
내구온도: -20°C ~ 50°C (IP44)
작동습도: 20~93%